全日空の公取排除命令は、トホホの極めですなぁ…確信犯だな、こりゃ。
ということで、今回も懲りずに上海に出張に来ておりますが、
もはや自分の上海出張は出張じゃないよね。「現地勤務の週」みたいな感じなんだもん…。
ところで昨日は、今まででベスト３に入るくらいの「空港ガラガラ状態」。
午後2時頃のＡＮＡ便で成田から来たんだけど、セキュリティ、出国審査の所に人が3人くらい
しかいないし、ＡＮＡのラウンジも、あの広い所に１０人も居なかったんじゃないのかぁ？
お盆明けという時期的なものなのか時間帯なのか知らないけど、空港もあまりにも人が居ない
となんか不気味なんだよなぁ…。
で、定刻に機内に乗り込み、さっそく新聞を開いたんだけど、やってくれたねぇ〜、我らがＡＮＡ！
公正取引委員会からの広告不当表示での排除命令！
新聞にもデカデカと記事が出ててさぁ…。
新聞にもデカデカと記事が出ててさぁ…。
ちなみに昔、ハワイからのＮＷの機内の新聞で、
「ノースウエスト昨日エンジンから炎、全機緊急点検！」ってのを読んでビビった以来ですなぁ。
しかし全日空も、どこぞのインチキ健康食品の会社じゃないんだから、
公取から排除命令出されちゃまずいっつーの。
あのプレミアムクラスの広告出してから、いつ乗っても全然シートが変わってないんで、
「これ、訴えられるんじゃないの？」って思ってたんだよね。
まあどう見てもＪＡＬのファーストクラスの発表に焦りまくったんだろうけどさぁ。
だけど嘘はまずいじゃねーの、嘘は…。
まあ個人的にはどうでもいい話なんだけど、
期待して乗った普通の人は「詐欺じゃねーか」って事になるわなぁ、確かに…。
だけど、公取に摘発されるような広告とか販売方法って、大概が確信犯でやってんだよね。
「このくらい大丈夫、大丈夫〜！」って感じでさぁ…。
「全く気づいていませんでした、すいません…」なんてのは殆ど無いもん…。
今回のプレミアムクラスのシートだって、航空会社なんだから
「新しいシートの設置にどのくらいの期間がかかるか？」なんて、当然わかってる訳じゃない？
それであの広告出してたんだから、もう完全に「行ってまえ〜」の世界だよなぁ。
しかも２ヶ月間、１席も新しいのを設置してなかったらしいから、まあ図々しいというか
客を舐めてるというか、まあトホホとしか言いようがありませんなぁ…。
一応自分も広告関係だから、この手の話には普通はナーバスになるんだよね、
プラン作る時とかにさぁ…。広告を展開する前には、クライアントからオリエンテーションってのを
普通は受けるんだけど、自分だったらクライアントからの話を聞いて、
「これまずいんじゃないの？」って思ったら、「止めた方がいいんじゃないですか？」とか
助言するけどねぇ…。
まあ、どこのバカ広告会社が担当してるのか知らないけど（本当は知ってるけど）、
そういう意味では広告会社も同罪だよなぁ。
広告に出てたタレントさん親子にも謝らなくちゃまずいと思うしさぁ。
タレントから見たら詐欺の片棒担がされたみたいで、イメージダウンもいいトコだからね。
しかし、そういう意味では大手企業でもセコイ広告やってる所が多いですなぁ。
公取から結構怒られてる業界って言ったら、携帯電話や通信会社なんかもそうでしょ？
都合の悪い条件は信じられないくらい小さい文字で書いたりしてさぁ…。
一方で「社会責任」だとか「コンプライアンス」とかキレイごと言っておきながら、
まあこんなもんですな、どこの会社も…。
今回の全日空の件も、「新しいシートは当面は導入できまへん」って、
ちゃんと書いとけばよかったんだよね。
な〜んて事を考えながら、新聞を縦に折ってオヤジ読みしているところに、
「mizokichi様、本日はご搭乗〜」って現われたＣＡのおばさん。
目の前には、「あんたの会社の不祥事の記事」を読みふけるオヤジ…。
オバチャンの目にもとっさに記事が入ったようで、「この度は、どうもすみません…」だって（笑）。
「ハハハ、たまにはありますよね」といってその場をしのぐオヤジなのでした…。
（来んなよ、いちいち）
そうそう、最後に驚きの初体験を一つ！本日のＡＮＡの機長はなんとガイジン！！
いつもの通り、離陸してしばらく経って関西上空あたりで機長からの機内アナウンス…、
が、いきなり流暢な英語じゃないの！ず〜っと英語で話してんの！
「アレ？俺、ＵＡに乗ってるんだっけ？」って感じ…。
だってＡＮＡの機内の英語って、トホホじゃない？中国路線なんて特にさぁ…。
しょうもない事だけど、ちょっと感動してしまいました。
ちなみに、その後追っかけてＣＡが日本語に訳した「只今の機長からのアナウンスは〜」、
全然合ってないんですけど…、と言うか機長が張り切って色々喋ったのに端折りすぎだし…。
（ＡＮＡの欧米線はガイジン機長は当たり前なのか？な？？）
と言うことで、今週は上海なのでした…、トホホ。
公取から排除命令出されちゃまずいっつーの。
あのプレミアムクラスの広告出してから、いつ乗っても全然シートが変わってないんで、
「これ、訴えられるんじゃないの？」って思ってたんだよね。
まあどう見てもＪＡＬのファーストクラスの発表に焦りまくったんだろうけどさぁ。
だけど嘘はまずいじゃねーの、嘘は…。
まあ個人的にはどうでもいい話なんだけど、
期待して乗った普通の人は「詐欺じゃねーか」って事になるわなぁ、確かに…。
だけど、公取に摘発されるような広告とか販売方法って、大概が確信犯でやってんだよね。
「このくらい大丈夫、大丈夫〜！」って感じでさぁ…。
「全く気づいていませんでした、すいません…」なんてのは殆ど無いもん…。
今回のプレミアムクラスのシートだって、航空会社なんだから
「新しいシートの設置にどのくらいの期間がかかるか？」なんて、当然わかってる訳じゃない？
それであの広告出してたんだから、もう完全に「行ってまえ〜」の世界だよなぁ。
しかも２ヶ月間、１席も新しいのを設置してなかったらしいから、まあ図々しいというか
客を舐めてるというか、まあトホホとしか言いようがありませんなぁ…。
一応自分も広告関係だから、この手の話には普通はナーバスになるんだよね、
プラン作る時とかにさぁ…。広告を展開する前には、クライアントからオリエンテーションってのを
普通は受けるんだけど、自分だったらクライアントからの話を聞いて、
「これまずいんじゃないの？」って思ったら、「止めた方がいいんじゃないですか？」とか
助言するけどねぇ…。
まあ、どこのバカ広告会社が担当してるのか知らないけど（本当は知ってるけど）、
そういう意味では広告会社も同罪だよなぁ。
広告に出てたタレントさん親子にも謝らなくちゃまずいと思うしさぁ。
タレントから見たら詐欺の片棒担がされたみたいで、イメージダウンもいいトコだからね。
しかし、そういう意味では大手企業でもセコイ広告やってる所が多いですなぁ。
公取から結構怒られてる業界って言ったら、携帯電話や通信会社なんかもそうでしょ？
都合の悪い条件は信じられないくらい小さい文字で書いたりしてさぁ…。
一方で「社会責任」だとか「コンプライアンス」とかキレイごと言っておきながら、
まあこんなもんですな、どこの会社も…。
今回の全日空の件も、「新しいシートは当面は導入できまへん」って、
ちゃんと書いとけばよかったんだよね。
な〜んて事を考えながら、新聞を縦に折ってオヤジ読みしているところに、
「mizokichi様、本日はご搭乗〜」って現われたＣＡのおばさん。
目の前には、「あんたの会社の不祥事の記事」を読みふけるオヤジ…。
オバチャンの目にもとっさに記事が入ったようで、「この度は、どうもすみません…」だって（笑）。
「ハハハ、たまにはありますよね」といってその場をしのぐオヤジなのでした…。
（来んなよ、いちいち）
そうそう、最後に驚きの初体験を一つ！本日のＡＮＡの機長はなんとガイジン！！
いつもの通り、離陸してしばらく経って関西上空あたりで機長からの機内アナウンス…、
が、いきなり流暢な英語じゃないの！ず〜っと英語で話してんの！
「アレ？俺、ＵＡに乗ってるんだっけ？」って感じ…。
だってＡＮＡの機内の英語って、トホホじゃない？中国路線なんて特にさぁ…。
しょうもない事だけど、ちょっと感動してしまいました。
ちなみに、その後追っかけてＣＡが日本語に訳した「只今の機長からのアナウンスは〜」、
全然合ってないんですけど…、と言うか機長が張り切って色々喋ったのに端折りすぎだし…。
（ＡＮＡの欧米線はガイジン機長は当たり前なのか？な？？）
と言うことで、今週は上海なのでした…、トホホ。
COMMENT
そうなんだ。 by porunn
ちらっと 訴えられた ってのは 目にしてたけど 何で？とか 内容知らないので ここで教えてもらったわ。 あんあがとぉ〜。
ＡＮＡの外人機長かぁ〜。 いてもおかしくないんだろうけど、 私も 体験したことは ないなぁ〜。
ＬＥＯさんいいなぁ。 当たったんだぁ〜。 関空は 整備工場ないのか ＡＮＡとかでも いつも 東京の応募ばっかで、 そういうの 行ってみたいなぁ〜。
ＡＮＡの外人機長かぁ〜。 いてもおかしくないんだろうけど、 私も 体験したことは ないなぁ〜。
ＬＥＯさんいいなぁ。 当たったんだぁ〜。 関空は 整備工場ないのか ＡＮＡとかでも いつも 東京の応募ばっかで、 そういうの 行ってみたいなぁ〜。
by マンプリ
ばんわ〜＾＾
よーやく帰国致しました〜。
と言いつつ、しばらく日本を離れている間に、ANAがエライ話題になってたんすねぇ。
けど、仰る通り、こりゃぁ、過剰広告も良いトコ。
いくらプレミアムクラスのイメージをポスターで表現したっちゅうてもねぇ。。。
シートが従来然でちーっとも変わってなかったら、そら、公取から怒られますって。
で、ANAの謝罪文を拝見すると、2ヶ月も新シートが未導入の件も一切触れられていず、
やっぱねぇ、こんな対応を見せられると、ANAの企業姿勢を疑っちゃいますわい。
ん〜、でも、メシ食いに行って似たような経験も多いような。
「コラッ！メニューの写真と全然違うやんか！」
こないだガ○トの安ランチを食べた時に思っちゃいました。
よーやく帰国致しました〜。
と言いつつ、しばらく日本を離れている間に、ANAがエライ話題になってたんすねぇ。
けど、仰る通り、こりゃぁ、過剰広告も良いトコ。
いくらプレミアムクラスのイメージをポスターで表現したっちゅうてもねぇ。。。
シートが従来然でちーっとも変わってなかったら、そら、公取から怒られますって。
で、ANAの謝罪文を拝見すると、2ヶ月も新シートが未導入の件も一切触れられていず、
やっぱねぇ、こんな対応を見せられると、ANAの企業姿勢を疑っちゃいますわい。
ん〜、でも、メシ食いに行って似たような経験も多いような。
「コラッ！メニューの写真と全然違うやんか！」
こないだガ○トの安ランチを食べた時に思っちゃいました。
機長アナウンスの翻訳 by Zone50
ご無沙汰しておりました。久々のコメです。
スーパーシートは乗る事がないので、あの記事はフ〜ンという感じでした。CMは良く見てますが。
そういえばUAのフルフラットのビジネスシートは成田では見かけるんですかね？関空ではありえない。
それから機長アナウンスを適当に超短縮翻訳やってるCAいますね。こないだも日本人ではないCAが怪しげな日本語でアナウンスしてるのですが、どう聞いても機長のを伝えてるとは思えない。
そう言えば、プロ野球のヒーローインタビューの通訳もかなりテキトーな感じがしますね。元から訳す気がないんだか、何言ってるのかわかってないんだか、です。
スーパーシートは乗る事がないので、あの記事はフ〜ンという感じでした。CMは良く見てますが。
そういえばUAのフルフラットのビジネスシートは成田では見かけるんですかね？関空ではありえない。
それから機長アナウンスを適当に超短縮翻訳やってるCAいますね。こないだも日本人ではないCAが怪しげな日本語でアナウンスしてるのですが、どう聞いても機長のを伝えてるとは思えない。
そう言えば、プロ野球のヒーローインタビューの通訳もかなりテキトーな感じがしますね。元から訳す気がないんだか、何言ってるのかわかってないんだか、です。
やっぱ電○か？ by なべちゃん
最近の日本企業って早く結果を求めすぎるんじゃ無いかな。
そこに付け込む広告代理店！？景気悪いから？
なんか星野仙一も広告代理店（マスコミ？）の手先っぽいし。
確かに成田は週の真ん中で２時頃って空いてる。
電車降りてチェックインしてラウンジまで１５分位？
そうそうこの前の虹橋行きANA、聞いたこと無い言語でアナウンスしてたけど、
あれ英語だったのかな？（笑）
そこに付け込む広告代理店！？景気悪いから？
なんか星野仙一も広告代理店（マスコミ？）の手先っぽいし。
確かに成田は週の真ん中で２時頃って空いてる。
電車降りてチェックインしてラウンジまで１５分位？
そうそうこの前の虹橋行きANA、聞いたこと無い言語でアナウンスしてたけど、
あれ英語だったのかな？（笑）
ご無沙汰です by ＬＥＯ
Ｍｉｚｏｋｉｃｈｉさん こんばんは。
帰国して３週間になろうというのに、生活環境が整わず、ご無沙汰しています。
明日は得意のＪＡＬファミリークラブの催しで、整備工場見学ツアーに当選したので、有休を取って家族で羽田まで行ってきます。
航空会社の整備工場見学なんてそうそう行けるものでは無いので、有休取りまくりですわ。
でも移動は車です。高速使って泊まりは横浜ベイシェラトン。
子供の夏休み最後の楽しみです。（自分が一番ワクワクしてるんだけど）嫁なんか、引越し荷物の片付けが終わらないもんだから、最後まで『行くの？』って行く気まったく無しですが、遠い親戚の方の誕生日とばっちり合ったので、それも兼ねて帰りは横浜で楽しんで来ます。
帰国して３週間になろうというのに、生活環境が整わず、ご無沙汰しています。
明日は得意のＪＡＬファミリークラブの催しで、整備工場見学ツアーに当選したので、有休を取って家族で羽田まで行ってきます。
航空会社の整備工場見学なんてそうそう行けるものでは無いので、有休取りまくりですわ。
でも移動は車です。高速使って泊まりは横浜ベイシェラトン。
子供の夏休み最後の楽しみです。（自分が一番ワクワクしてるんだけど）嫁なんか、引越し荷物の片付けが終わらないもんだから、最後まで『行くの？』って行く気まったく無しですが、遠い親戚の方の誕生日とばっちり合ったので、それも兼ねて帰りは横浜で楽しんで来ます。
こんばんは〜 by ちゃーける
もう寝ます〜
クリックだけ〜☆
また明朝読みにきます〜(爆
クリックだけ〜☆
また明朝読みにきます〜(爆
きちょー！！ by kantaro
日本人の機長はアメリカの航空管制から、
「管制のやり取りがまともにできない」というクレームが来た。というニュースを見たことがあります。
mizokichiさんはUNITEDのchannel9は聴きませんか？
私はあれが大好きでずっと聴いているのですが、
アメリカ国内の空港が近くなって、高度が下がり始めるころから着陸までのやりとりは、恐ろしいぐらいの早口と飛行機の数でいつも驚きます。あれについていくのは英語を母国語にしない人はさぞ気合を入れないとって思います。（とうきょうこんとろーる、おーるにっぽん000、なーんて発音で通用する日本の管制からいきなりあれには対応できないと思う･･･）
ところで、UNITEDの新シート導入も十分問題あり状態にあると思うんですけど･･･きっと上手に何らかの予防線は張ってあるのでしょうね。US-中国線は新シートなんて、すぐぶっ壊されちゃうのに、おばかですよねUAも。
「管制のやり取りがまともにできない」というクレームが来た。というニュースを見たことがあります。
mizokichiさんはUNITEDのchannel9は聴きませんか？
私はあれが大好きでずっと聴いているのですが、
アメリカ国内の空港が近くなって、高度が下がり始めるころから着陸までのやりとりは、恐ろしいぐらいの早口と飛行機の数でいつも驚きます。あれについていくのは英語を母国語にしない人はさぞ気合を入れないとって思います。（とうきょうこんとろーる、おーるにっぽん000、なーんて発音で通用する日本の管制からいきなりあれには対応できないと思う･･･）
ところで、UNITEDの新シート導入も十分問題あり状態にあると思うんですけど･･･きっと上手に何らかの予防線は張ってあるのでしょうね。US-中国線は新シートなんて、すぐぶっ壊されちゃうのに、おばかですよねUAも。
へ〜 by ぽんぽこ
そうなんですか、知らなかった。
で、どうなんですかプレミアムクラスって？
ANA機内の英語のアナウンスっておかしいですよね。
Rの発音に気をつけてるみたいで、LまでRの発音にしてるし、
「ハズビーン（ここにアクセント）ターウンドオフ」ってのが耳につきます。
あれみんな同じ言い方するから、鉄道みたいに符丁が決まってるんでしょうね。
で、どうなんですかプレミアムクラスって？
ANA機内の英語のアナウンスっておかしいですよね。
Rの発音に気をつけてるみたいで、LまでRの発音にしてるし、
「ハズビーン（ここにアクセント）ターウンドオフ」ってのが耳につきます。
あれみんな同じ言い方するから、鉄道みたいに符丁が決まってるんでしょうね。
そして目があう〜〜(^m^)
気まずそうですね〜(笑
そういわれてみれば、プレミアムクラスの画像って実際に搭乗したかたのブログとか見ませんでした〜(←暇なときの検索楽しみなの:笑)
とても少なかったのでしょうね〜
お友達も「違った〜」なんて書いてたし。
全てのプレミアムクラスがあのイメージに完全になってましたものね〜〜アナさん、やりすぎっ(笑